PEDAL ACELERADOR COLGANTE 72-615 TILTON

Diseñado para complementar los conjuntos de pedales de montaje en voladizo y cortafuegos de aluminio de la serie 600 de la actual generación de Tilton, el pedal del acelerador de la serie 600 de Tilton está diseñado para montarse en el marco existente debajo del tablero utilizado para el conjunto de pedal de freno y embrague, lo que permite a los clientes tener un juego de pedales de embrague, freno y acelerador. También se puede utilizar con conjuntos de pedales de la serie Tilton 600 de la generación anterior. El pedal del acelerador está diseñado para aceptar los kits de varillaje del acelerador de Tilton (se venden por separado), que están disponibles con varillaje mecánico o con sistemas de transmisión por cable. También está disponible un kit de brazo de extensión de acero, diseñado para conectar cables del acelerador en automóviles con motor central y trasero (N / P 72-183). El conjunto del pedal del acelerador de la serie 600 presenta un marco y un brazo del pedal de aluminio forjado rígido y liviano, y proporciona un rango de movimiento de aproximadamente 30 grados. Al igual que con los conjuntos de pedales de montaje en voladizo y cortafuego de aluminio de la serie 600 de la actual generación de Tilton, el pedal del acelerador de la serie 600 permite una variedad de configuraciones de almohadillas de pedal, con ajustes laterales, verticales y angulares disponibles. También cuenta con topes de acelerador incorporados para ambas direcciones del pedal. Se incluye un recubrimiento de almohadilla de pedal con cinta de agarre opcional. Pedales de aluminio forjado diseñados para alta rigidez y bajo peso Compatible con el varillaje del acelerador mecánico o el sensor de conducción por cable (los kits de varillaje del acelerador se venden por separado) Posicionamiento personalizable del tope del acelerador Las almohadillas de aluminio para los pies se pueden ajustar verticalmente, horizontalmente y en ángulo para adaptarse a las preferencias individuales del conductor Buje de baja fricción impregnado de aceite en los pivotes de los pedales